belle edition malgré un temps pluvieux s'ameliorant en début d'après midi...
arrivé en fin de matinée... queue sous la pluie, et très belle demonstration du P40 peu après notre arrivée, vraiment un bruit inoubliable
on a egalement eu droit à la Team Guinot, et les fameuses windwalkeuses
petite pause sandwich à l'abris d'un hangar
fin des précipitations annonçant la venue de le Breitling Jet Team, qui a offert un magnifique spectacle
suivi de reconstitutions originales... notamment avec le vol d'un T-6 recarrossé pour ressembler... à un zero japonais (très crédible, du beau boulot), venue d'appareils tels que des Ju-52, C47, wildcat et hellcat, quelques yaks peint aux couleurs de normandie niemen, un P39, de vieux bi et triplans de la premiere guerre, un mustang et un spit à hélice contra-rotative.
on eu ensuite droit à une petite demo de vol en patrouille de deux alphajets de la patrouille portugaise et du vol de 3 super-etendards et 1 rafale M (avec ravitaillement d'un super etendrad par un autre super etendard et quasi passage du mur du son par le rafale (il est resté juste en dessous, de sorte à former le 'dome' de condensation mais sans trop nous exploser les oeilles)
ainsi que quelques demonstrations de voltiges, sur des avions anciens (y avait un bon vieux fockewulf biplan) ou plus réçent (pitts et extra300) et des vols d'ancetres de l'aviation, avecnotamment deux breguets.
et malheuresement le meeting s'est fini sur une fausse note... due à la PAF, en effet, non contents d'arriver avec 40 minutes de retard (on commençait à s'ennuyer ferme en bas), on a eu droit à une representation inachevée, sous pretexte "que la visibilité n'était pas assez bonne", alors qu'à 18h40, la couverture nuageuse disparraissait peu à peu... donc grosse deception et sentiment d'avoir attendu beaucoup pour pas grand chose...
mais une journée hyper cool... manquait juste quelques rayons de soleil ^^